道路事業

1. のと里山海道  4車線化事業

  のと里山海道は、南北に細長い県土を一体的に結び、能登地域の産業・経済の大動脈であると同時に、地域住民の生活道路や災害時の緊急輸送道路としても、大変重要な役割を担っています。

  平成25年3月の無料化以降、交通量が約2倍に伸び、能登地域への観光客の増加や新たな企業進出が見られた一方、柳田IC以北の2車線区間では、ゴールデンウィークやお盆を中心に速度低下や渋滞が発生しています。

  そこで、交通混雑を解消して人やものの交流を一層盛んにし、移住・定住の促進などによる地域の活性化を図るため、平成27年度から柳田IC～上棚矢駄IC間9.6kmの4車線化事業を進めるとともに、令和5年度からは新たに上棚矢駄IC～徳田大津JCT間10.4kmにも着手しています。

  これまでに上棚地内のゆずりレーンを含めた6.1kmを4車線供用しており、現在、残る区間について鋭意整備を進めています。

 【のと里山海道4車線化パンフレット】（PDF：7,132KB） 

 

  【4車線化区間の事業概要】

       ・路線名：主要地方道  金沢田鶴浜線（ふるさと紀行『のと里山海道』）

      ・道路幅員：W＝20.5m（車道3.5m✕4、路肩1.75m✕2、中央分離帯3.0m）

 

    （柳田IC～上棚矢駄IC間）

      ・事業箇所：羽咋市柳田町～羽咋郡志賀町上棚  地内

        ・計画延長：L＝9.6km

        ・事業年度：平成27年度～

 

    （上棚矢駄IC～徳田大津JCT間）

      ・事業箇所：羽咋郡志賀町上棚～徳田  地内

        ・計画延長：L＝10.4km

        ・事業年度：令和5年度～

 

  【説明図】

                         

 

 

2. 一般国道249号（外田岸道路）

  一般国道249号は、能登半島の拠点都市を周遊し、能登の生活、経済、観光を支える重要な幹線道路です。

  本路線の七尾市中島町外（そで）から田岸（たぎし）間の約1kmについては、急カーブが連続しており見通しも悪いことから、平成26年度から道路改良事業を進めています。

  本事業の線形改良により、交通の円滑化や歩道整備による歩行者の安全性向上などの効果が期待されます。
 

3. 一般国道249号（直海荒屋道路  2 期区間）

  一般国道249号は、「ダブルラダー輝きの美知」構想の南北幹線に位置付けられており、能登地域の生活や産業を支える基幹道路であるとともに、緊急輸送道路にも指定されている重要な路線です。

  本路線の志賀町直海（のうみ）から荒屋（あらや）間については、道路幅員が狭く大型車が対向車線にはみ出して通行するなど、通行車両の安全確保が課題となっていたことから、平成25年度から現道拡幅整備を進めています。

  平成29年度には、1 期区間として、直海から豊後名（ぶんごめ）間 1.2kmを供用しています。現在は、さらなる安全・安心の道路ネットワーク強化を図るため、2 期区間として豊後名から三明（さんみょう）間 1.2kmの整備を進めており、緊急時においても安全で円滑な交通の確保が期待されます。

［一般国道249号（直海荒屋道路）2 期区間（豊後名～三明間）］(PDF：4,414KB）

 

【事業概要】

              1 期区間  （志賀町直海～豊後名）  1.2km
              2 期区間  （志賀町豊後名～三明）  1.2km  

              1 期・2 期区間

                W＝9.5m  （路肩1.5m＋車道3.25m✕2＋路肩1.5m）  
               ※別途、自転車道（羽咋巌門自転車道線 W＝4.0m）が併設

              1 期区間  平成25年度～平成29年度

              2 期区間  平成29年度～